Часы работы
ПН-ВС 9:00-18:00
Напишите нам
V, Ce -серия
Серия V компании Thermo King предлагает широкий диапазон гибких и надёжных систем с приводом от дорожного компрессора и источника электропитания для автофургонов и грузовых автомобилей. Эти установки с превосходным регулированием температуры и расширенными функциональными возможностями, такими как удобный контроллер Direct Smart Reefer, обеспечивают высокую эффективность и максимальную защиту груза.
Этот модельный ряд также обеспечивает клиентам гибкость при выборе установок с усовершенствованными функциями нагрева и резервного электропитания, а также мультитемпературные установки.
Модели серии V обеспечивают оптимальное управление температурой на грузовиках и автофургонах. Все устройства модельного ряда оснащены микропроцессорными контроллерами Direct Smart Reefer, а также разнообразными модульными опциями для соответствия требованиям заказчиков.
Преимущества
- - Мощные во всех режимах
- - Улучшенные характеристики нагрева
- - Повышенная техническая надежность
- - Простота техобслуживания, сервисной поддержки и монтажа
- - Увеличенная производительность
- - Превосходное управление температурой
- - Удобный для пользователя микропроцессорный контроллер Direct Smart Reefer
- - Небольшой объём хладагента
Малые ХОУ
| Модель ХОУ: | V-100 | V-200 | V-300 | V-100 MAX | V-200s MAX | V-200 MAX | V-300 MAX | ||||||||
| Хладагент (HFC): | R-134A | R-404A/R-452A | |||||||||||||
| ЧИСТАЯ ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ В УСЛОВИЯХ АТР, ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА +30°С, ЕВРОСТАНДАРТ | |||||||||||||||
| Температура внутри кузова автофургона (°С): | 0 | −20 | 0 | −20 | 0 | −20 | 0 | −20 | 0 |
−20 |
0 | −20 | 0 | −20 | |
| Мощность с приводом от двигателя (Вт): | 1665 | 680 | 2255 | 945 | 2965 | 1260 | 2080 | 1090 | 2410 | 1180 | 2770 | 1460 | 3330 | 1840 | |
| Мощность с резервным электропитанием (Вт): | 975 | 390 | 1850 | 685 | 2090 | 865 | 1260 | 695 | 1500 | 650 | 1970 | 1130 | 2840 | 1235 | |
| ТЕПЛОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: ТЕМПЕРАТУРА ВНУТРИ +18оС, ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА −18оС | |||||||||||||||
| Компрессор, в пути (R-404A/R-452A) (Вт): | - | - | - | 1900 | 2200 | 2800 | 3100 | ||||||||
| Работа от резервного электропривода: |
- | - | - | 1100 | 2050 | 2250 |
|||||||||
| ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК |
|||||||||||||||
| Модель испарителя: | ES-100 | ES-200 | ES-300 | ES-100 | ES-200 | ES-300 | |||||||||
| Объёмный расход воздуха при статическом давлении 0 Па (м3/ч): | 745 | 1100 | 1400 | 745 | 1100 | 1400 | |||||||||
| ВЕС | |||||||||||||||
| Конденсатор без режима резервного электропривода (кг): | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | ||||||||
| Конденсатор с режимом резервного электропривода (кг): | 43 | 70 | 70 | 43 | 43 | 70 | 70 | ||||||||
| Испаритель (кг): | 9 | 15 | 18 | 9 | 15 | 18 | |||||||||
| КОМПРЕССОР | |||||||||||||||
| Модель: | QP08 | QP13 | QP15 | QP08 | QP08 | QP13 | QP15 | ||||||||
| Объём (см3): | 82 | 131 | 146,7 | 82 | 82 | 131 | 146,7 | ||||||||
| Количество цилиндров: | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||
| РЕЗЕРВНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ | |||||||||||||||
| Напряжение/фаза/частота: (Вольт/число фаз/Гц) |
230/1/50 230/1/60 400/3/50 230/3/50 230/3/60 |
||||||||||||||
| Номинал (кВт): | – | 1,5 (230/1/50) 1,5 (230/1/60) 1,8 (230/3/50) 1,8 (400/3/60) |
– | 1,5 (230/1/50) 1,5 (230/1/60) 1,8 (230/3/50) 1,8 (400/3/60) |
|||||||||||
| КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА R-404A В СИСТЕМЕ, НУЛЕВОЙ ПОТЕНЦИАЛ ОЗОНОВОГО ИСТОЩЕНИЯ (ODP), ОДОБРЕН НА МЕЖДУНАРОДНОМ УРОВНЕ | |||||||||||||||
| Заправка (модель исполнения→кг): | 10→0,62 20→1,0 |
10→0,95 20→1,1 |
10→1,2 20→1,35 |
10→0,62 30→0,62 20→1,0 50→1,0 |
10→1,05 30→1,05 20→1,2 50→1,2 |
10→1,2 30→1,2 20→1,35 50→1,35 |
|||||||||
| СТАНДАРТНЫЙ | |||||||||||||||
| Хладагент: | R-134A | R-134A | R-134A | R-404A | R-404A | R-404A | |||||||||
| Контроллер: | DSR III | DSR III | DSR III | DSR III | DSR III | DSR III | |||||||||
| ОТТАЙКА | |||||||||||||||
| Автоматическая оттайка с помощью горячего газа / обратный цикл | |||||||||||||||
Средние и большие ХОУ
| Модель ХОУ: | V-500 | V-500 MAX | V-600 MAX | V-800 | V-800 MAX | ||||||||||
| ЧИСТАЯ ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ В УСЛОВИЯХ АТР, ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА +30°С, ЕВРОСТАНДАРТ | |||||||||||||||
| Температура внутри кузова автофургона (°С): | 0 | −20 | 0 | −20 | 0 | −20 | 0 | −20 | 0 |
−20 |
|||||
| Мощность с приводом от двигателя (Вт): | 3915 | 1655 | 4890 | 2630 | 5910 | 3280 | 5175 | - | 7790 | 4160 | |||||
| Мощность с резервным электропитанием (Вт): | 3160 | 1090 | 4215 | 1830 | 4970 | 2550 | 4920 | - | 7030 | 3795 | |||||
| ТЕПЛОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА −18оС / 2400 ОБ/МИН | |||||||||||||||
| Компрессор, в пути (R-404A/R-452A) (Вт): | - | 3600 | 4000 | - | 7030 | ||||||||||
| Работа от резервного электропривода: |
- | 3120 | 3200 | - | 6450 | ||||||||||
| ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК |
|||||||||||||||
| Объёмный расход воздуха при статическом давлении 0 Па (м3/ч): | 2200 | 2200 | 2580 | 2680 | 2680 | ||||||||||
| ВЕС | |||||||||||||||
| Конденсатор без режима резервного электропривода (кг): | 53 | 53 | 53 | 100 | 100 | ||||||||||
| Конденсатор с режимом резервного электропривода (кг): | 125 | 125 | 125 | 160 | 160 | ||||||||||
| Испаритель (кг): | 25,5 | 25,5 | 28 | 35 | 35 | ||||||||||
| КОМПРЕССОР | |||||||||||||||
| Модель: | QP16 | QP16 | QP16 | QP21 | QP21 | ||||||||||
| Объём (см3): | 163 | 163 | 163 | 215 | 215 | ||||||||||
| Количество цилиндров: | 6 | 6 | 6 | 10 | 10 | ||||||||||
| РЕЗЕРВНЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ | |||||||||||||||
| Напряжение/фаза/частота: (Вольт/число фаз/Гц) |
400/3/50 380/3/60 230/3/50 230/3/60 230/1/50 230/1/60 |
400/3/50 400/3/60 230/3/50 230/3/60 |
|||||||||||||
| Номинал (кВт): | 6,40 (400/3/50) | 6,40 (400/3/50) | 6,40 (400/3/50) | 8,2 (400/3/50) | 8,2 (400/3/50) | ||||||||||
| КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА R-404A В СИСТЕМЕ, НУЛЕВОЙ ПОТЕНЦИАЛ ОЗОНОВОГО ИСТОЩЕНИЯ (ODP), ОДОБРЕН НА МЕЖДУНАРОДНОМ УРОВНЕ | |||||||||||||||
| Заправка (модель исполнения→кг): | 10: 2,0 20: 2,20 |
10: 2,10 20: 2,20 30: 2,20 50: 2,30 |
10: 2,20 20: 2,30 30: 2,30 50: 2,40 |
10: 4,55 20: 4,85 |
10: 4,70 30: 4,70 20: 5 50: 5 |
||||||||||
| СТАНДАРТНЫЙ | |||||||||||||||
| Хладагент: | R-134A | R-404A | R-404A | R-134A | R-404A | ||||||||||
| Контроллер: | DSR III | DSR III | DSR III | DSR III | DSR III | ||||||||||
| ОТТАЙКА | |||||||||||||||
| Автоматическая оттайка с помощью горячего газа / обратный цикл | |||||||||||||||
Функции и опции
| Функции и опции |
V-100 |
V-200 10 V-200 MAX 10 V-200 MAX 30 V-300 10 V-300 MAX 10 V-300 MAX 30 |
V-200 20 V-200 MAX 20 V-200 MAX 50 V-300 20 V-300 MAX 20 V-300 MAX 50 |
V-500 V-500 MAX V-600 MAX |
V-800 V-800 MAX |
| Управление затратами на обслуживание | |||||
| Договоры на обслуживание ThermoKare | • | • | • | • | • |
| Сбор и передача данных | |||||
| USB-регистратор данных | • | • | • | • | • |
| Регистратор данных Jr | • | • | • | • | • |
| Защита груза | |||||
| Дверной выключатель | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ |
| Управление затратами на обслуживание | |||||
| Адаптер DIN | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ |
| Кожух для шлангов | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ | ♦ |
| Комплект глушителя | ♦ | ♦ | ♦ | − | − |
| Защитный кожух от снега (малый дефлектор) | ♦ | ♦ | − | − | − |
| Защитный кожух от снега (большой дефлектор) | − | − | ♦ | − | − |
| Удлинитель жгута проводки от 2 до 6 м | − | ♦ | ♦ | ♦ | − |
| Удлинитель шланга от 2 до 6 м | − | − | − | − | − |
Рекомендации по выбору установки
В приведенной ниже таблице содержатся рекомендации, как правильно выбрать необходимую холодильную установку V-серии. Цифры означают максимальный расчетный объем кузова (будки) для автомобиля во время движения, при работающем компрессоре со скоростью 2400 об./мин и температуре окружающей среды +30°C / +40°C
| Модель ХОУ: | Нагрев: | Электропривод: | Объём кузова (м3): | |||
| Температура окружающей среды: | ||||||
| +30°С | +40°С | |||||
| Температура внутри кузова: | ||||||
| 0...+2°С | −20°С | 0...+2°С | −20°С | |||
| V-100 10 | − | − | 12 | 5 | 8 | 4 |
| V-100 20 |
− | + | 12 | 5 | 8 | 4 |
| V-100 MAX 10 |
− | − | 16 | 8 | 11 | 6 |
| V-100 MAX 20 |
− | + | 16 | 8 | 11 | 6 |
| V-100 MAX 30 |
+ | − | 16 | 8 | 11 | 6 |
| V-100 MAX 50 |
+ | + | 16 | 8 | 11 | 6 |
| V-200 10 | − | − | 18 | 9 | 13 | 7 |
| V-200 20 | − | + | 18 | 9 | 13 | 7 |
| V-200s MAX 20 | − | + | 19 | 10 | 14 | 8 |
| V-200s MAX 50 | + | + | 19 | 10 | 14 | 8 |
| V-200 MAX 10 | − | − | 22 | 13 | 15 | 10 |
| V-200 MAX 20 | − | + | 22 | 13 | 15 | 10 |
| V-200 MAX 30 | + | − | 22 | 13 | 15 | 10 |
| V-200 MAX 50 | + | + | 22 | 13 | 15 | 10 |
| V-300 10 | − | − | 25 | 10 | 18 | 8 |
| V-300 20 | − | + | 25 | 10 | 18 | 8 |
| V-300 MAX 10 | − | − | 28 | 17 | 20 | 13 |
| V-300 MAX 20 | − | + | 28 | 17 | 20 | 13 |
| V-300 MAX 30 | + | − | 28 | 17 | 20 | 13 |
| V-300 MAX 50 | + | + | 28 | 17 | 20 | 13 |
| V-500 10 | − | − | 30 | 13 | 21 | 10 |
| V-500 20 | − | + | 30 | 13 | 21 | 10 |
| V-500 MAX 10 | − | − | 42 | 25 | 29 | 19 |
| V-500 MAX 20 | − | + | 42 | 25 | 29 | 19 |
| V-500 MAX 30 | + | − | 42 | 25 | 29 | 19 |
| V-500 MAX 50 | + | + | 42 | 25 | 29 | 19 |
| V-600 MAX 10 | − | − | 48 | 30 | 34 | 24 |
| V-600 MAX 20 | − | + | 48 | 30 | 34 | 24 |
| V-600 MAX 30 | + | − | 48 | 30 | 34 | 24 |
| V-600 MAX 50 | + | + | 48 | 30 | 34 | 24 |
| V-800 10 | − | − | 44 | - | 31 | - |
| V-800 20 | − | + | 44 | - | 31 | - |
| V-800 MAX 10 | − | − | 54 | 42 | 38 | 34 |
| V-800 MAX 20 | − | + | 54 | 42 | 38 | 34 |
| V-800 MAX 30 | + | − | 54 | 42 | 38 | 34 |
| V-800 MAX 50 | + | + | 54 | 42 | 38 | 34 |
Модельный ряд V-серии (V-100, V-200, V-200s, V-300, V-500, V-600, V-800):
*MAX - установка с хладагентом R-404A
**Установки с хладагентом R-134A имеют исполнение только 10 и 20
| Исполнение | Привод компрессора от двигателя автомобиля | Электрический стояночный привод | Охлаждение | Нагрев | Описание |
| 10 | + | − | + | − | Установка может работать только на холод. Привод компрессора от двигателя автомобиля |
| 20 | + | + | + | − | Установка может работать только на холод. Установка имеет дополнительный электрический компрессор, и может работать от электросети |
| 30 | + | − | + | + | Установка может работать на тепло и на холод. Привод компрессора от двигателя автомобиля. Без возможности работы от электросети |
| 50 | + | + | + | + | Установка может работать на тепло и на холод. Привод компрессора от двигателя автомобиля. Установка имеет дополнительный электропривод и может работать от электросети |
Наша компания - это ответственные механики, прошедшие обучение и имеющие международные золотые и серебряные сертификаты, это внимательные менеджеры, всегда готовые помочь в устранении маленьких и больших неприятностей с Вашим авторефрижератором, а также профессионалы-продавцы, способные предложить Вам лучшее решение ваших задач по перевозке скоропортящейся продукции.
© ООО "Термо Кинг Воронеж. 2023